电动车组牵引动力包冷却系统技术研究

作     者：王惟丹 张延蕾 裴春兴 沈晟 孔丽君 WANG Weidan;ZHANG Yanlei;PEI Chunxing;SHEN Sheng;Kong Lijun

作者机构：中车大连机车研究所有限公司辽宁大连116021 中车唐山机车车辆有限公司河北唐山063035 中车永济电机有限公司陕西西安710016 

出 版 物：《铁道机车与动车》 (Railway Locomotive and Motor Car)

年 卷 期：2021年第5期

页      码：9-11,37页

摘      要：介绍了可变编组电动车组牵引动力包牵引变压器、牵引辅助变流器共用冷却装置的研发背景、构成、工作原理及功能、设计和验证等。对比分析了电动车组牵引动力包冷却装置与常规动力分散式动车组牵引变压器、牵引变流器冷却装置的散热能力、体积和重量、功率消耗和噪音等性能,总结出电动车组牵引动力包冷却系统技术特点。

主 题 词：冷却系统 冷却装置 构成 工作原理 设计验证 电动车组 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1003-1820.2021.05.004

馆 藏 号：203103450...