酸雨对汽车面漆层腐蚀作用的评价方法(Ⅱ)

作     者：刘国杰 刘梅玲 何敏婷 

作者机构：北方涂料工业研究设计院兰州730020 

出 版 物：《现代涂料与涂装》 (Modern Paint & Finishing)

年 卷 期：2002年第5卷第2期

页      码：42-44页

摘      要：3.2 涂膜酸蚀失重与野外实际曝露试验的相关性将上述5种汽车清面漆按天然曝晒要求制成样板,分别在美国 Boston、 Atlanta和 Jacksonville 3个曝露点进行野外实际曝露试验16周,在16周内对曝露不检验、不冲洗,曝露 16周结束后,冲洗试验样板,按10级目测 : 0级无变化 ,10级最差.具体是0～3级腐蚀不易察觉;4～6级可明显觉察出腐蚀现象,但可通过抛光修复;7～10级腐蚀锈点明显看出 ,只有通过重涂才可修复.3个曝露点的 pH之差不大于0.5. 所得试验结果如表 1所列 . Boston点的腐蚀最严重 , Jacksonville点腐蚀最轻 .

主 题 词：酸雨 汽车面漆层 腐蚀作用 评价方法 涂膜酸蚀 

学科分类：08[工学] 0805[工学-能源动力学] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1007-9548.2002.02.015

馆 藏 号：203103452...