VTS雷达站选址优化研究

作     者：黄川 吕靖 HUANG Chuan;LU Jing

作者机构：大连海事大学交通运输工程学院辽宁大连116026 

基　　金：国家重点研发计划资助项目(2017YFC0803900) 国家自然科学基金资助项目(71473023) 

出 版 物：《运筹与管理》 (Operations Research and Management Science)

年 卷 期：2021年第30卷第5期

页      码：6-14页

摘      要：雷达站选址及雷达配置方案对于提高整个船舶交通管理系统(简称VTS)的运行性能起到重要作用。针对当前VTS雷达站选址模型因较少考虑水域风险和环境遮挡等相关因素而较难进行实际应用的问题,提出了一种基于水域单元风险评价的VTS雷达站选址方法。该方法充分考虑水域风险和环境遮挡等环境因素,利用ArcGIS软件对水域进行划分、风险评价和视域分析,并建立雷达站选址配置双目标优化模型,设计多目标粒子群算法进行求解。最后,通过对肇庆市的VTS雷达站选址项目进行验证分析,结果表明最终方案能够满足模型约束并实现优化,在考虑水域风险、环境遮挡的情况下提高了VTS雷达站的运行效果,推动VTS雷达站选址模型的实际应用。

主 题 词：船舶交通管理系统 雷达站选址 视域分析 水域单元风险评价 多目标粒子群算法 

学科分类：08[工学] 0824[工学-林业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.12005/orms.2021.0138

馆 藏 号：203103542...