航空减压器输出特性回归分析及参数优化

作     者：张长帅 王慧 赵国超 符鹏 ZHANG Changshuai;WANG Hui;ZHAO Guochao;FU Peng

作者机构：辽宁工程技术大学机械工程学院辽宁阜新123000 

基　　金：国家自然科学基金(51574140) 

出 版 物：《航空动力学报》 (Journal of Aerospace Power)

年 卷 期：2021年第36卷第5期

页      码：1094-1102页

摘      要：为研究某型航空双级气体减压器设计参数对输出特性的影响规律,建立减压器AMESim模型并与测试结果对比验证;采用响应面法获得减压器设计参数与输出特性的二次回归模型,分析减压器设计参数的影响;利用带精英策略的快速非支配排序遗传算法(NSGA-Ⅱ)对二次回归模型进行优化,得到最优设计参数。响应面结果显示:反馈孔面积是影响输出压力超调量的关键因素,与阀芯密封处动泄漏面积的交互作用对超调量影响显著;阀芯质量是影响输出压力脉动强度的关键因素,与弹簧刚度、膜片刚度的交互作用对脉动强度影响显著。优化结果表明:减压器二级结构的阀芯质量、反馈孔面积、主弹簧刚度、副弹簧刚度、阀芯密封处动泄漏面积和膜片刚度分别为52.26 g、9.06 mm^(2)、67.27 N/mm、10.68 N/mm、0.64 mm^(2)和89.49 N/mm时输出特性达到最优,优化后输出压力超调量降低了28.72%,脉动强度降低了40.63%。

主 题 词：双级气体减压器 设计参数 输出特性 回归分析 

学科分类：080703[080703] 082502[082502] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 0825[工学-环境科学与工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.13224/j.cnki.jasp.2021.05.020

馆 藏 号：203103552...