流动参数对发动机冷却用引射器性能的影响

作     者：张镜洋 吴聪慧 成锋娜 杨森 李超 ZHANG Jingyang;WU Conghui;CHENG Fengna;YANG Sen;LI Chao

作者机构：南京航空航天大学航天学院南京210016 南京林业大学机械电子工程学院南京210037 中国航空工业集团有限公司第一飞机设计研究院西安710089 

出 版 物：《航空动力学报》 (Journal of Aerospace Power)

年 卷 期：2021年第36卷第5期

页      码：977-986页

摘      要：为了探索引射器在航空发动机空气系统中的应用可行性,采用标准k-ω模型并求解雷诺平均Navier-Stokes方程组的数值方法,分析了流动参数对发动机冷却用引射器引射系数、压力损失系数及引射性能综合参数的影响。结果表明:膨胀比由9增大至10.1,引射系数增大了66%;膨胀比由15.2增大至20.2,引射系数降低了19%;压力损失均不断增大。临界压缩比随着膨胀比的增大而增大;压缩比小于临界压缩比时,低膨胀比较高膨胀比的引射系数大约75%、压力损失小约1%,综合引射性能好;压缩比大于临界压缩比时,高膨胀比的压力损失系数降幅更小,综合引射性能恶化幅度更大。温比由1增大至3,低膨胀比下引射性能综合参数增大了16%,高膨胀比下引射性能综合参数先减小了1%再增大了8%。

主 题 词：引射系数 压力损失系数 引射性能综合参数 引射器 流动参数 

学科分类：082502[082502] 08[工学] 0802[工学-机械学] 0825[工学-环境科学与工程类] 0701[理学-数学类] 

核心收录：

D　O　I：10.13224/j.cnki.jasp.2021.05.009

馆 藏 号：203103554...