常泰长江大桥施工阶段大型沉井基础沉降变形分析

作     者：郭明伟 马欢 杨忠明 王斌 董学超 王水林 GUO Ming-wei;MA Huan;YANG Zhong-ming;WANG Bin;DONG Xue-chao;WANG Shui-lin

作者机构：中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学与工程国家重点实验室湖北武汉430071 安徽理工大学土木建筑学院安徽淮南232001 江苏省交通工程建设局江苏南京210004 中南勘察基础工程有限公司湖北武汉430081 中国科学院大学北京100049 

基　　金：国家自然科学基金(No.51674239) 2019年度交通运输行业重点科技项目(No.2019-MS1-011) 

出 版 物：《岩土力学》 (Rock and Soil Mechanics)

年 卷 期：2021年第42卷第6期

页      码：1705-1712,1723页

摘      要：随着我国大跨度桥梁工程建设中沉井基础的规模越来越大,大型沉井基础的整体沉降对高速铁路桥梁线型控制至关重要。以常泰长江大桥公铁两用大跨度斜拉桥主墩沉井基础为工程背景,详细分析了常泰长江大桥桥梁建设阶段沉井基础的整体沉降,并根据实际的沉井基础尺寸和地层分布,设计了对应的离心机模型试验,综合评估了该沉井基础在桥梁施工阶段的整体沉降变化特征。结果表明:在上部结构施工阶段,沉井整体变形可分为缓慢增长、急剧变形、趋于平稳3个阶段;当土体压缩模量依据实际受力状态取值时计算得到的整体沉降量与离心模型试验结果比较吻合;工程荷载施加完毕时,该沉井基础整体沉降量约为225 mm。该研究成果为常泰长江大桥主墩沉井基础设计提供了重要参考,并对类似沉井基础工程具有重要的借鉴意义。

主 题 词：分层总和法 压缩模量 离心机模型试验 沉降量 

学科分类：081401[081401] 08[工学] 0818[工学-交通运输类] 0813[工学-化工与制药类] 0814[工学-地质类] 

核心收录：

D　O　I：10.16285/j.rsm.2020.1606

馆 藏 号：203103593...