基于AMESim的电液制动系统设计与仿真研究

作     者：王青云 刘二溦 安勇强 WANG Qing-yun;LIU Er-wei;AN Yong-qiang

作者机构：天津中德应用技术大学汽车与轨道交通学院天津300350 燕山大学机械工程学院河北秦皇岛066004 中国航发北京航科发动机控制系统科技有限公司北京102200 

基　　金：天津市教委科研计划项目(2018KJ259,2019ZD23) 天津市科技计划项目技术创新引导专项优秀科技特派员项目(19JCTPJC43600) 天津市教育科学“十三五”规划课题(VE4073) 

出 版 物：《机电工程》 (Journal of Mechanical & Electrical Engineering)

年 卷 期：2021年第38卷第6期

页      码：797-801页

摘      要：流动式架桥机现有的气压制动无法实现重载下坡,针对这一问题,设计了一种新型的可应用于闭式驱动系统变负载的平衡回路,并将该回路应用于电液比例制动系统中。分析了闭式驱动系统的工作原理,对超越负载现象进行了静态特性分析;利用AMESim软件建立了制动系统的仿真模型,并对系统的动态特性进行了分析。研究结果表明:马达转向下坡工况瞬间,系统进出油口压力差降低了87.6%,转速升高了52.4%,马达具有较大的速度冲击;下坡工况,马达进出油口压力差和转速分别呈下降和上升状态;出现超越负载时,通过增大比例溢流阀的压力,可稳定马达的进出口压差和转速,满足流动式架桥机制动要求。

主 题 词：超越负载 电液比例控制 AMESim仿真 行车制动 

学科分类：081406[081406] 080704[080704] 08[工学] 080401[080401] 0807[工学-电子信息类] 0804[工学-材料学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1001-4551.2021.06.021

馆 藏 号：203103649...