考虑板式橡胶支座滑移的简支梁桥横向抗震性能

作     者：何能 易红新 孟定宇 矣涛 张旭东 

作者机构：云南省交通规划设计研究院有限公司云南昆明650041 成都大学建筑与土木工程学院四川成都610106 

出 版 物：《四川建材》 (Sichuan Building Materials)

年 卷 期：2021年第47卷第6期

页      码：191-193页

摘      要：目前,高烈度区的许多中小跨度梁桥仍采用板式橡胶支座,汶川震害表明支座滑移后能缓解地震损伤,但也会导致墩梁相对位移过大和挡块破坏。为此,以某三跨简支梁梁桥为例,基于SAP2000建立数值分析模型,分析支座摩擦系数、挡块初始间隙和接触刚度对桥梁横向地震响应的影响,并与不考虑支座滑移模型和高阻尼橡胶支座模型进行对比。结果表明:(1)摩擦系数的增加会增大墩底弯矩,摩擦系数取0.2~0.3为宜;(2)增大间隙在一定范围内能够减小横向地震响应;(3)刚度过小时支座横向位移较大,刚度过大会加急挡块碰撞力,应根据计算合理确定;(4)考虑板式橡胶支座滑移后具有一定耗能作用,若不考虑则会高估地震响应;(5)高阻尼橡胶支座减震效果最佳。

主 题 词：桥梁工程 横向抗震性能 板式橡胶支座 支座滑移 碰撞效应 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1672-4011.2021.06.100

馆 藏 号：203103675...