基于运营服务与品质提升的成都地铁建设方案及若干建议

作     者：时亚昕 戴志仁 张毓斌 SHI Yaxin;DAI Zhiren;ZHANG Yubin

作者机构：成都轨道交通集团有限公司成都610041 成都轨道建设管理有限公司成都610041 中铁第一勘察设计院集团有限公司西安710043 轨道交通工程信息化国家重点实验室(中铁一院)西安710043 

基　　金：陕西省科学研究与发展计划项目(2016KCT-07) 

出 版 物：《都市快轨交通》 (Urban Rapid Rail Transit)

年 卷 期：2021年第34卷第3期

页      码：20-26页

摘      要：随着各大城市轨道交通线网的不断加密,居民乘坐轨道交通日常出行的比例越来越高,乘客对地铁车站服务品质的要求也越来越高。依托2019年年底开通的成都地铁5号线的成功经验,以对比分析为主,从长编组线路车站布置方式、车站换乘方式与楼扶梯布置、车站人性化设计、站点物业开发与后期地块开发预留条件等方面进行论证。研究发现:中部交叉型楼扶梯布置与十字形换乘型式、单向换乘流线与台到台换乘方式、加大换乘节点处侧站台宽度等措施可有效提高长编组线路地铁车站的换乘水平;长编组线路高架车站体量大,宜优先考虑路侧侧式站方案,路中方案宜优先采用鱼腹岛式站台、中部单通道进站,提升与周边环境的适应能力;地铁站点与区间隧道宜适当预留后期沿线地块开发建设条件,释放沿线地块开发价值,降低开发建设成本。

主 题 词：地铁 换乘方式 物业开发 预留条件 运营 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1672-6073.2021.03.003

馆 藏 号：203103685...