铁路建筑限界曲线加宽通用计算方法研究

作     者：赵振刚 ZHAO Zhengang

作者机构：中铁工程设计咨询集团有限公司济南设计院济南250022 

出 版 物：《高速铁路技术》 (High Speed Railway Technology)

年 卷 期：2021年第12卷第3期

页      码：71-78,90页

摘      要：为解决现行铁道行业规范体系中缺少通用的直线-圆曲线过渡段、直线-缓和曲线-圆曲线过渡段建筑限界加宽计算规定的问题,完善铁道行业基础性、底层性标准,明确相关概念和理论,本次研究以图解法生成的建筑限界曲线加宽值数据为基础,绘制了各类过渡段的加宽值曲线图,分析提出了加宽值曲线分段特征点,对加宽值曲线进行了分段。利用MATLAB软件对各分段加宽值数据进行了数值回归分析,归纳提出了适用于不同车辆定距、不同车辆悬长、不同平面曲线半径、不同缓和曲线长度、不同计算里程点的曲线内外侧加宽值通用计算公式。并于与图解法数据进行了对比、验证,极限误差小于2 mm。

主 题 词：铁路 建筑限界 加宽 回归分析 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.12098/j.issn.1674-8247.2021.03.013

馆 藏 号：203103688...