路堤下高强度桩复合地基失稳破坏模式判别方法

作     者：陆清元 LU Qingyuan

作者机构：中铁二十三局集团有限公司四川成都610072 

基　　金：中国铁建股份公司科技研发计划项目(2019-A01-6 2020-C31 2020-C32) 

出 版 物：《铁道建筑技术》 (Railway Construction Technology)

年 卷 期：2021年第6期

页      码：96-99,118页

摘      要：明确桩体复合地基破坏模式是合理评估路堤地基稳定性的基础和关键。针对路堤下高强度桩复合地基破坏模式影响因素较多且破坏模式判别方法缺失的问题,根据地基条件、桩身材料抗弯能力、滑面下锚固深度等因素对复合地基稳定性影响机制,实现高强度桩复合地基桩端滑移破坏、桩体倾斜破坏和桩体弯折破坏三种典型破坏模式的划分;基于滑动面上桩身材料抗弯能力与滑动面下桩前土体抗滑力矩间的大小关系,建立路堤下高强度桩复合地基桩端滑移、桩体倾斜和桩体弯折破坏模式的判别准则和控制条件;通过典型工程案例验证了建立的高强度桩复合地基破坏模式判别方法的合理性,可为路堤下高强度桩复合地基稳定设计提供依据。

主 题 词：路基工程 高强度桩复合地基 稳定分析 破坏模式 判别方法 

学科分类：081401[081401] 08[工学] 0814[工学-地质类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1009-4539.2021.06.021

馆 藏 号：203103890...