燃烧室形状对天然气发动机缸内流动和燃烧过程的影响

作     者：杨立平 李君 高莹 李昕 王立媛 Yang Li-ping;Li Jun;Gao Ying;Li Xin;Wang Li-yuan

作者机构：吉林大学汽车工程学院长春130022 长春师范学院物理学院长春130032 

基　　金：'863'国家高技术研究发展计划项目(2006AA11A1B1) 

出 版 物：《吉林大学学报（工学版）》 (Journal of Jilin University:Engineering and Technology Edition)

年 卷 期：2007年第37卷第6期

页      码：1257-1262页

摘      要：结合4102低排放天然气发动机的开发,应用FIRE软件对4102发动机原燃烧室和2种新的燃烧室设计方案(楔形和弧形燃烧室)进行了建模和仿真计算,对比分析了燃烧室形状对缸内流动和燃烧过程的影响。结果表明,弧形燃烧室效果最好,与原燃烧室相比,在点火时火花塞附近气流速度低,初期火焰核心稳定,火焰传播速度快,燃烧持续期短,缸内最高压力比原始燃烧室提高12.7%,有利于提高天然气发动机性能。

主 题 词：动力机械工程 燃烧室形状 缸内流动 燃烧过程 

学科分类：080703[080703] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1671-5497.2007.06.007

馆 藏 号：203104011...