杭温铁路楠溪江主跨240 m混凝土斜拉桥设计

作     者：郭安娜 李喜平 刘振标 GUO Anna;LI Xiping;LIU Zhenbiao

作者机构：中铁第四勘察设计院集团有限公司武汉430063 中国铁建股份有限公司桥梁工程实验室武汉430063 

基　　金：中铁第四勘察设计院集团有限公司科技研究开发计划课题(2020K007) 

出 版 物：《铁道标准设计》 (Railway Standard Design)

年 卷 期：2021年第65卷第7期

页      码：108-113页

摘      要：新建杭州—温州铁路(义乌—温州段)工程楠溪江特大桥主桥采用(40.5+79.5+240+79.5+40.5)m双塔双索面混凝土斜拉桥,半漂浮体系,主梁为预应力混凝土单箱单室截面,H形桥塔,平行双索面,索塔锚固采用钢锚箱。对主桥地理位置、技术标准及结构设计进行详细阐述,使用有限元分析软件对主桥进行结构检算,建立实体模型分析桥面板受力特点,并研究混凝土斜拉桥工后徐变变形控制措施。研究结果表明:该桥结构受力合理,各项指标均满足规范要求;桥面板以横向受力为主;通过调整斜拉索索力和主梁底板预应力钢束,可以控制主梁后期收缩徐变,且调整斜拉索索力方式控制效果更加明显。

主 题 词：铁路桥 高速铁路 混凝土斜拉桥 结构设计 桥面板 收缩徐变 设计 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.13238/j.issn.1004-2954.202005290004

馆 藏 号：203104063...