三塔双跨悬索桥动力特性分析

作     者：阮静 马如进 Ruan Jing;Ma Rujin

作者机构：江苏省长江公路大桥建设指挥部江苏泰州225321 同济大学上海200092 

基　　金：国家科技支持计划资助项目(2009BAG15B01) 

出 版 物：《中国工程科学》 (Strategic Study of CAE)

年 卷 期：2010年第12卷第8期

页      码：83-87页

摘      要：桥梁结构的动力特性对进行桥梁的动力性能设计、健康检测和维护具有十分重要的意义,而三塔双跨悬索桥具有和传统的大跨径悬桥不完全相同的静、动力性能。针对泰州大桥工程实例,通过ANSYS有限元分析软件研究了三塔双跨悬索桥在成桥阶段和施工阶段的动力特性,并与传统的悬索桥作比较,得出了一些有意义的结论,供工程设计人员参考。

主 题 词：三塔双跨悬索桥 动力特性 自振频率 振型 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1009-1742.2010.08.010

馆 藏 号：203104123...