不平衡土压力对整体式桥台-H型钢桩-土体系力学性能影响试验

作     者：黄福云 单玉麟 严爱国 桂奎 陈宝春 HUANG Fu-yun;SHAN Yu-lin;YAN Ai-guo;GUI Kui;CHEN Bao-chun

作者机构：福州大学土木工程学院福建福州350108 中铁第四勘察设计院集团有限公司湖北武汉430063 

基　　金：国家自然科学基金项目(51578161) 福建省高校优秀人才支持计划项目(G50011504) 

出 版 物：《建筑科学与工程学报》 (Journal of Architecture and Civil Engineering)

年 卷 期：2021年第38卷第4期

页      码：80-88页

摘      要：为研究不平衡土压力对整体式桥台-H型钢桩-土体系力学性能的影响,在已开展的不平衡土压力下整体式桥台-H型钢桩-土相互作用拟静力试验研究基础上,进一步开展了更大不平衡土压力(台后土表面均布荷载增大了3.81 kPa)下整体式桥台-H型钢桩-土相互作用拟静力试验研究,对比分析了更大不平衡土压力对桩身水平变形、桩侧土压力、应变和弯矩等方面的影响。结果表明:在试验条件下,更大不平衡土压力对桩身水平变形、土抗力、应变和弯矩的分布规律无影响;正向加载时,更大不平衡土压力使得桩身累积变形的位置更深,桩侧最大土抗力和桩身弯矩增大;负向加载时,更大不平衡土压力也使得桩身累积变形的位置更深和弯矩增大;正向加载时,更大不平衡土压力使得累积变形减小,负向加载时则相反;正向加载时LAHP模型的桩侧土抗力、应变和弯矩显著大于负向加载时的,正向加载时的最大桩侧土抗力和弯矩分别为负向加载时的2.2倍和2.1倍。

主 题 词：桥梁工程 整体桥 拟静力试验 不平衡土压力 桥台-H型钢桩-土相互作用 

学科分类：1305[艺术学-设计学类] 081401[081401] 08[工学] 0818[工学-交通运输类] 0815[工学-矿业类] 0805[工学-能源动力学] 0813[工学-化工与制药类] 0814[工学-地质类] 

D　O　I：10.19815/j.jace.2021.01004

馆 藏 号：203104145...