地铁车站深基坑支护结构的支护效果研究

作     者：关辉 樊延祥 李腾超 郑雯 于广明 GUAN Hui;FAN Yanxiang;Li Tengchao;ZHENG Wen;YU Guangming

作者机构：中铁二十五局集团第五工程有限公司山东青岛266102 青岛理工大学土木工程学院山东青岛266033 山东省高等学校蓝色经济区工程建设与安全协同创新中心山东青岛266033 

出 版 物：《工程建设》 (Engineering Construction)

年 卷 期：2021年第53卷第6期

页      码：22-28页

摘      要：某地铁车站基坑开挖深度大、周边高层建筑物多、管线密布,保障该基坑开挖过程的稳定性意义重大。在维持基坑稳定性这一方面,横支撑的支护作用十分重要,故对横支撑轴力进行研究和监测有助于进一步分析基坑的稳定性。本文以地铁车站深基坑工程为例,将基坑及其围护结构简化成计算模型,通过结构力学中的力法方程求出各横支撑的轴力值,同时使用有限元软件MIDAS GTS NX模拟基坑与其围护结构,得到基坑不同开挖阶段各道横支撑的轴力云图,进而得出深基坑在施工过程中横支撑的轴力变化规律,并将其与现场监测数据进行比较。结果表明:各支撑轴力的模拟值与监测值较为接近,说明了基坑支护及时并且支护效果良好,以期可为后续深基坑的设计及施工提供参考与借鉴。

主 题 词：车站基坑 支护结构 轴力值 有限元分析 

学科分类：08[工学] 081401[081401] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.13402/j.gcjs.2021.06.077

馆 藏 号：203104148...