草原公路长直线段最佳信息量阈值研究

作     者：商艳 朱守林 戚春华 SHANG Yan;ZHU Shoulin;QI Chunhua

作者机构：内蒙古农业大学能源与交通工程学院内蒙古呼和浩特010018 鄂尔多斯应用技术学院土木工程系内蒙古鄂尔多斯017000 

基　　金：国家自然科学基金资助(51768057) 鄂尔多斯应用技术学院重点科学研究项目(KYZD2018002) 

出 版 物：《中国安全科学学报》 (China Safety Science Journal)

年 卷 期：2021年第31卷第6期

页      码：189-195页

摘      要：为优化草原公路单调景观环境,提高驾驶员安全行车水平,采用模拟驾驶试验方法,根据真实路况信息设计双车道二级草原公路,按照单位信息量1~5个/km设置5种不同的信息量环境,选择40名被试进行试验,提取眨眼持续时间、注视持续时间、瞳孔直径、扫视幅度4个眼动敏感指标,量化不同信息量环境下驾驶员眼动指标变化特征,建立信息量与眼动指标关系模型,对二次曲线进行拟合并求导。研究结果表明:眼动指标与信息量呈U形关系,4个/km是最佳信息量阈值,此环境下驾驶员眼动指标变化率最大,提取处理信息量最多,此阈值下景观环境不宜触发“单调”;当信息量阈值大于或小于4个/km时,驾驶员眼动指标的变化率均会减小。

主 题 词：草原公路 长直线段 信息量阈值 眼动指标 驾驶员 

学科分类：08[工学] 0837[0837] 

核心收录：

D　O　I：10.16265/j.cnki.issn 1003-3033.2021.06.025

馆 藏 号：203104155...