一种应用48 V系统的乘用车发动机启停耐久试验方法研究

作     者：任秀娟 洪志波 徐政 REN Xiujuan;HONG Zhibo;XU Zheng

作者机构：上海汽车集团股份有限公司技术中心/上海市汽车动力总成重点实验室上海201805 

出 版 物：《柴油机设计与制造》 (Design and Manufacture of Diesel Engine)

年 卷 期：2021年第27卷第2期

页      码：24-27页

摘      要：48 V混合动力路线是乘用车企业降低整车能耗的研发路线之一。48 V系统功能之一是发动机怠速时辅助发动机自动启停,配置该系统的发动机比常规发动机启停次数大大增加,发动机附件皮带、运动件所承受的力和机械磨损也增加。为了在开发阶段充分验证该特性,制定了相应的启停耐久试验方法。首先根据整机机油压力建立和消退的时间制定单次启停的时间,然后根据行业法规以及零部件设计要求等综合制定总循环次数,最终制定了启停耐久试验方法。该方法在某主机厂48 V项目进行了应用,检测出了零部件方面的问题,证明该试验方法有效。

主 题 词：48V 混合动力 BSG(皮带式启动发电机) 启停 耐久 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1671-0614.2021.02.006

馆 藏 号：203104168...