看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >直升机传动主减试验器电功率封闭结构分析 收藏
直升机传动主减试验器电功率封闭结构分析

直升机传动主减试验器电功率封闭结构分析

作     者:喻杰 李林 邱云鹏 郭值中 Yu Jie;Li Lin;Qiu Yunpeng;Guo Zhizhong

作者机构:中国航发湖南动力机械研究所湖南株洲412002 

出 版 物:《工程与试验》 (Engineering and Test)

年 卷 期:2021年第61卷第2期

页      码:62-63,74页

摘      要:为了满足单、双发输入直升机传动系统主减速器的试验需求,提高设备的利用率、通用性、便利性,降低系统的能耗,宜采用电功率封闭结构设计主减试验器。以双发输入构型为例,对系统进行结构分析,介绍了控制技术及方式,引入速度环饱和及转矩限幅技术,满足了试验器的技术需求。

主 题 词:主减试验器 电功率封闭结构 速度环饱和 转矩限幅 

学科分类:08[工学] 0802[工学-机械学] 0835[0835] 080201[080201] 

D O I:10.3969/j.issn.1674-3407.2021.02.020

馆 藏 号:203104175...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分