隧道基坑多重开挖对既有桩影响的参数分析

作     者：张天赐 刁红国 王新泉 崔允亮 Zhang Tianci;Diao Hongguo;Wang Xinquan;Cui Yunliang

作者机构：绍兴文理学院土木工程学院浙江绍兴312000 浙大城市学院工程学院杭州310015 

基　　金：国家自然科学基金项目(52009122) 浙江省自然科学基金项目(LQ21E090002) 浙江省教育厅一般科研项目(Y201941345) 

出 版 物：《地下空间与工程学报》 (Chinese Journal of Underground Space and Engineering)

年 卷 期：2021年第17卷第3期

页      码：848-855页

摘      要：隧道和基坑作为两种不同的开挖形式,是目前常见的城市地下工程。随着城市地下空间利用率的提高,既有桩周围存在隧道和基坑依次开挖的工况越来越普遍。从隧道桩基坑三者相对位置的角度出发,以“先隧道后基坑”开挖顺序为例,采用ABAQUS建立数值模型开展参数分析,并与相关试验结果进行对比,结果表明:Z0/Lp对既有桩基附加沉降、水平位移和弯矩均呈现先增后减的变化规律,桩身轴力在Z0/Lp不同时表现的响应模式不同。H/D或d/He越大,桩基附加沉降越小并趋于稳定;最大桩身水平位移的位置随H/D的增大由桩端逐渐上移至桩身中部,但基本不受d/He的影响;桩身弯矩随着水平间距的增大先递减后递增并趋于稳定。研究结果可为实际工程设计和施工提供参考。

主 题 词：隧道基坑 多重开挖 既有桩 参数分析 

学科分类：081401[081401] 08[工学] 0814[工学-地质类] 

核心收录：

馆 藏 号：203104189...