重庆主城区轨道交通客流时空特征分析

作     者：吴祥国 张建嵩 高志刚 余梓冬 于海勇 陈康 WU Xiangguo;ZHANG Jiansong;GAO Zhigang;YU Zidong;YU Haiyong;CHEN Kang

作者机构：重庆市交通规划研究院交通信息中心重庆401147 重庆市交通规划研究院重庆401147 

基　　金：住房和城乡建设部科技计划项目(2018-K2-015) 

出 版 物：《铁道运输与经济》 (Railway Transport and Economy)

年 卷 期：2021年第43卷第7期

页      码：125-130页

摘      要：以重庆主城区轨道交通系统作为山地组团城市典型研究对象,从时间、空间2个维度,网络、线路与站点3个层面,选取全日与早高峰的相关客流指标进行系统性解析,并与平原城市进行对比分析,以期为轨道交通线网规划设计、运营组织及客流预测等项目提供借鉴。研究表明:重庆主城区轨道客流的时间分布形态与平原城市相似,但时间特征值有差异。重庆主城区轨道客流存在与平原城市相同的强中心、线路方向不均衡及站点进出站与换乘客流差异悬殊的特征;但重庆主城区职住相对均衡,中心分散,线网平均乘距短,线路高峰小时高断面不高,站点步行接驳比例高。

主 题 词：城市轨道交通 客流时空特征 线网客流 线路客流 站点客流 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.16668/j.cnki.issn.1003-1421.2021.07.20

馆 藏 号：203104268...