多工况载荷下机车排障器拓扑和尺寸优化设计

作     者：谭惠日 秦睿贤 陈秉智 TAN Huiri;QIN Ruixian;CHEN Bingzhi

作者机构：大连交通大学机车车辆工程学院辽宁大连116028 

基　　金：国家重点研发计划资助项目(2016YFB1200504) 

出 版 物：《大连交通大学学报》 (Journal of Dalian Jiaotong University)

年 卷 期：2021年第42卷第4期

页      码：28-32页

摘      要：为优化某内燃机车排障器的结构性能和轻量化设计,对其进行多工况载荷下的拓扑和尺寸优化设计.运用OptiStruct软件对排障器进行基于变密度法的结构拓扑优化设计,确定排障器加强肋板的分布.随后,在拓扑优化的基础上运用尺寸优化设计方法对其进行轻量化设计,并对优化后排障器的强度和质量进行分析比较。对比得出,优化后排障器在两工况下最大应力降幅明显,均超过20.00%,质量减轻9.29%,结构应力分布更加均匀、合理,轻量化效果明显,为某内燃机车排障器设计提供了可行方案.

主 题 词：内燃机车 排障器 拓扑优化 尺寸优化 轻量化 

学科分类：082304[082304] 08[工学] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.13291/j.cnki.djdxac.2021.04.006

馆 藏 号：203104268...