基于粒子群优化的列车制动曲线分段方法研究

作     者：鲍鹏宇 陈志强 王建敏 于晓娜 张友兵 张贵娟 Bao Pengyu;Chen Zhiqiang;Wang Jianmin;Yu Xiaona;Zhang Youbing;Zhang Guijuan

作者机构：北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070 北京市高速铁路运行控制系统工程技术研究中心北京100070 

基　　金：北京市丰台区科技项目(KSF202010) 

出 版 物：《铁路通信信号工程技术》 (Railway Signalling & Communication Engineering)

年 卷 期：2021年第18卷第7期

页      码：8-11页

摘      要：针对列车制动减速性能曲线进行分段近似处理时,遇到不同类型的列车制动曲线差别较大,没有统一的制动分段方法的难题,提出一种基于粒子群优化的列车制动曲线分段方法。该方法以制动分段点为优化参数,以制动距离为优化目标,可实现列车制动曲线的任意段最优近似。由于该方法与列车类型,制动曲线形态,分段个数均无关,因此可应用于各类车型的制动曲线分段,具有很好的应用价值。

主 题 词：列车运行控制系统 列车自动防护系统 粒子群优化 制动曲线 动车组 

学科分类：08[工学] 082302[082302] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1673-4440.2021.07.003

馆 藏 号：203104279...