压桩用新型减阻固化泥浆配制及性能研究

作     者：骆晚玥 汪华文 沈尔卜 程书凯 LUO Wan-yue;WANG Hua-wen;SHEN Er-bu;CHENG Shu-kai

作者机构：中交武汉港湾工程设计研究院有限公司湖北武汉430040 海工结构新材料及维护加固技术湖北省重点实验室湖北武汉430040 

出 版 物：《中国港湾建设》 (China Harbour Engineering)

年 卷 期：2021年第41卷第7期

页      码：43-46页

摘      要：为解决静力压桩后膨润土泥浆对桩基承载力降低的影响,采用水泥、粉煤灰、膨润土为原材料,引入微珠、高分子聚合物以及纳米材料对泥浆的润滑性能、稳定性以及封堵性能进行优化,制备了一种新型减阻固化泥浆材料。研究表明采用微珠替代粉煤灰占比70%,并选用PAM作为高分子聚合物,润滑效果提升,且泥浆28 d体积收缩率小于0.15%,减阻率最佳可达到59.01%,同时纳米苯丙乳液对泥浆体系的优化作用可有效提升泥浆的半渗透与成膜封堵性能。

主 题 词：膨润土泥浆 配合比 减阻润滑 封堵抗渗 

学科分类：081505[081505] 08[工学] 0815[工学-矿业类] 0824[工学-林业工程类] 0814[工学-地质类] 082401[082401] 

D　O　I：10.7640/zggwjs202107010

馆 藏 号：203104280...