机车吸能装置结构设计及其耐撞性研究

作     者：王晋乐 李幸人 张江田 肖守讷 WANG Jin-le;LI Xing-ren;ZHANG Jiang-tian;XIAO Shou-ne

作者机构：西南交通大学牵引动力国家重点实验室四川成都610031 大同电力机车有限责任公司技术中心山西大同037038 

基　　金：牵引动力国家重点实验室自由探索类自主研究课题(2012TPL_T03) 铁道部科技研究开发计划项目(2011J022-A) "十一五"国家科技支撑计划项目(2009BAG12A04-A11) 

出 版 物：《机车电传动》 (Electric Drive for Locomotives)

年 卷 期：2013年第6期

页      码：36-39,55页

摘      要：为了保证某电力机车吸能装置的吸能性能,基于LS-DYNA软件进行了碰撞仿真,经对比分析不同几何参数碰撞盒的吸能特性,找出最适合该机车的碰撞盒外形。然后基于不同碰撞速度,进行了碰撞盒的碰撞灵敏度分析,并对安装了由碰撞盒和钩缓装置组成的吸能装置的该机车进行整车碰撞仿真,结果表明该吸能装置具有较好的吸能性能。

主 题 词：电力机车 碰撞盒 LS-DYNA 吸能装置 吸能特性 碰撞仿真 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1000-128X.2013.06.009

馆 藏 号：203104281...