城市轨道交通新型大调高量扣件系统设计研究

作     者：段玉振 王敏 陈鹏 陈应东 Duan Yuzhen;Wang Min;Chen Peng

作者机构：北京城建设计发展集团股份有限公司北京100037 北京市轨道结构工程技术研究中心北京100037 城市轨道交通绿色与安全建造技术国家工程实验室北京100037 西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室四川成都610031 

出 版 物：《现代城市轨道交通》 (Modern Urban Transit)

年 卷 期：2021年第7期

页      码：56-60页

摘      要：城市轨道交通工程运营后土建结构不均匀沉降较大,常规轨道扣件系统调高量已无法满足其调高需求。文章结合工程现场需求,研发一种城市轨道交通用新型大调高量扣件系统,该扣件系统调高量由原来的 30 mm 提升至 80 mm。通过对该大调高量扣件系统结构受力及疲劳寿命理论分析研究,并对该扣件系统进行室内试验及线上试铺,证明新型大调高量扣件系统安全可靠,施工方便快捷,可为后续解决土建结构不均匀沉降较大问题提供借鉴和参考。

主 题 词：城市轨道交通 结构沉降 扣件系统 调高量 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

馆 藏 号：203104289...