复合式整体刚性面板加筋土挡墙结构行为试验研究

作     者：杨广庆 牛笑笛 周诗广 李安洪 王智猛 王志杰 YANG Guang-qing;NIU Xiao-di;ZHOU Shi-guang;LI An-hong;WANG Zhi-meng;WANG Zhi-jie

作者机构：石家庄铁道大学省部共建交通工程结构力学行为与系统安全国家重点实验室河北石家庄0500431 石家庄铁道大学土木工程学院河北石家庄050043 石家庄铁道大学交通运输学院河北石家庄050043 中国铁道学会北京100844 中铁二院工程集团有限责任公司四川成都610031 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(No.51378322,No.51709175) 河北省自然科学基金资助项目(No.E2019208159) 河北省创新资助项目(No.CXZZBS2018027) 

出 版 物：《岩土力学》 (Rock and Soil Mechanics)

年 卷 期：2021年第42卷第7期

页      码：1794-1802页

摘      要：复合式整体刚性面板加筋土挡墙是近年研制的新型加筋土挡墙,其面板由预制混凝土板和现浇混凝土组合而成。依托成昆铁路试验段进行此类加筋土挡墙的现场原位试验,并针对其结构特性提出设计原理。施工过程中,在挡墙内部不同部位安装传感器,进行长期监测。分析施工期和工后挡墙基底垂直应力、墙背土压力、土工格栅应变、基底及墙顶沉降、墙面水平位移的演化规律。在面板完成后发生2次地震,监测了地震前后挡墙的变化,研究地震对挡墙结构行为的影响。结果表明:基底垂直应力和墙背土压力随着填筑的增加,逐渐由线性分布演化为非线性分布。土工格栅沿墙高分布的应变峰值平面形状类似"0.3H法(H为墙高)"破裂面。地震后,基底垂直应力、基底及墙顶沉降和墙面水平位移增大,而墙背土压力和土工格栅应变先增大后减小。

主 题 词：加筋土挡墙 复合式整体刚性面板 结构行为 地震 

学科分类：081401[081401] 08[工学] 0814[工学-地质类] 

核心收录：

D　O　I：10.16285/j.rsm.2020.1884

馆 藏 号：203104290...