看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >车身布置中H点的优化 收藏
车身布置中H点的优化

车身布置中H点的优化

作     者:黄金陵 龚礼洲 葛安林 Huang Jinling;Gong Lizhou;Ge Anlin

作者机构:吉林工业大学 

基  金:福特-中国研究与发展基金资助项目(9715510) 

出 版 物:《汽车工程》 (Automotive Engineering)

年 卷 期:2000年第22卷第6期

页      码:368-372页

摘      要:本文针对SAE J1517中给出的确定H点方法的不足,根据“人-机-环境”的理念,提出了多功能区域法用于确定H点。本文着重从坐姿舒适性、视野性、硬点约束性三个方面,剖析了多功能区域法的原理与数据模型。并在此基础上,在I-DEAS环境下开发了一个应用软件,并以Audi100作了校核检验。应用证明,本方法不仅使复杂的相互制约的多参数选取工作得以快速可靠地解决,而且由于得到的结果是一个域(而不是线),改善了设计的灵活性和方便性。

主 题 词:H点 坐姿舒适 视野 硬点约束 汽车 多功能区域 

学科分类:08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录:

D O I:10.3321/j.issn:1000-680X.2000.06.003

馆 藏 号:203104295...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分