合肥市降雨量对地铁3号南延线车站地下水位影响分析

作     者：欧阳丽娜 曹广勇 张峰 吴耀武 OUYANG Lina;CAO Guangyong;ZHANG Feng;WU Yaowu

作者机构：安徽建筑大学土木工程学院安徽合肥230601 安徽建筑大学建筑结构与地下工程安徽省重点实验室安徽合肥230601 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51608005) 

出 版 物：《佳木斯大学学报（自然科学版）》 (Journal of Jiamusi University：Natural Science Edition)

年 卷 期：2021年第39卷第4期

页      码：1-4页

摘      要：地下水位是地下结构设计的重要参数之一,为获取合肥市降雨量对地铁车站水位影响规律,对合肥市轨道交通3号线南延线站点进行地下水位监测。选取其中云谷路、青年路、仙霞路、站前路、芮祠路等典型站点,采用变异系数法和线性拟合法来分析研究车站地下水位变化与降雨量关系,得出结论如下:排除河流与微小蒸发量影响,各站点地下水位随着降雨量的上升而上升,随降雨量下降而下降,升幅为0.2~1.1m,降幅为0.37~1.11m;降雨量大小呈季节性变化特征,8月份达到最高,为312.5mm,10月份最低,为11.5mm;云谷路站、仙霞路站、站前路站、芮祠路站地下水位变化与降雨量线性拟合结果表现良好,仙霞路站影响系数达到3.828,青年路站影响系数仅为0.234,云谷路、站前路、芮祠路三个站点影响系数均大于1,表明合肥市降雨量对地下水位有明显主导作用,青年路站因派河存在,受大气降雨不十分明显。

主 题 词：地下水位 降雨量 变异系数 线性拟合 

学科分类：081401[081401] 08[工学] 0814[工学-地质类] 

馆 藏 号：203104364...