高等级公路超高渐变率的探讨

作     者：朱昊 ZHU Hao

作者机构：辽宁省交通规划设计院沈阳市110166 

出 版 物：《北方交通》 (Northern Communications)

年 卷 期：2016年第5期

页      码：59-62页

摘      要：超高设计是曲线路段安全设计的重要环节。超高渐变率作为超高设计的重要组成因素,直接影响超高设计的优劣。通过对《公路路线设计规范》JTG D20-2006中关于超高设计部分规定的研究分析,详细说明了如何选择超高旋转轴位置;提出了一种以旋转角速度来控制排水不畅段落长度的方式,代替超高渐变率最小值的规定;而后分别从车道数与硬路肩两方面分析了其对超高渐变率的影响,得出在现状交通量不断增加、路幅宽度不断增大的情况下,简单采用原定渐变率设计超高是不可取的。

主 题 词：超高渐变率 超高旋转轴 角速度 排水 硬路肩 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.15996/j.cnki.bfjt.2016.05.016

馆 藏 号：203104392...