基于ADAMS的双横臂悬架优化设计

作     者：李胜琴 赵立 杨春博 LI Shengqin;ZHAO Li;YANG Chunbo

作者机构：东北林业大学交通学院哈尔滨150040 

基　　金：国家自然科学基金青年基金项目(批准号:51205055) 中央高校基本科研业务费专项资金项目(批准号:DL13CB07)资助 

出 版 物：《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 (Journal of Wuhan University of Technology（Transportation Science & Engineering）)

年 卷 期：2014年第38卷第1期

页      码：89-92页

摘      要：根据某汽车双横臂前悬架硬点坐标等参数,应用ADAMS/Car建立该悬架虚拟样机模型,并对悬架系统进行车轮跳动仿真分析,模拟车轮跳动对双横臂悬架前轮定位参数的影响,得出相应参数的变化规律曲线.根据仿真试验结果和相关参数的设计要求,对该悬架的部分硬点位置及悬架特性参数进行优化,使悬架的综合性能达到最佳.结果表明,所做的优化设计有效,改善了悬架系统的运动学特性.

主 题 词：双横臂悬架 ADAMS Car 仿真 优化 

学科分类：0808[工学-自动化类] 0809[工学-计算机类] 08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0801[工学-力学类] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3963/j.issn.2095-3844.2014.01.019

馆 藏 号：203104403...