台背处差异沉降引起的路表附加应力分析

作     者：高战锋 李晓宇 薛连旭 王红亚 

作者机构：惠州市建设集团公司广东惠州516001 平顶山市城市规划局设计室河南平顶山467001 广东晶通公路工程建设集团有限公司广东广州510000 

出 版 物：《平顶山工学院学报》 (Journal of Pingdingshan Institute of Technology)

年 卷 期：2003年第12卷第4期

页      码：8-11页

摘      要：　采用弹性层状体系的力学模型,利用有限元法对由于地基不均匀沉降引起的路面附加应力进行计算和分析,得到过路构造物台背处差异沉降对路面受力状态影响的主要因素,并对台背处差异沉降的允许范围进行了探讨。

主 题 词：过路构造物 沥青路面 有限元法 差异沉降 地基 台背处 路表 附加应力 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1674-7046.2003.04.003

馆 藏 号：203104447...