一种飞机发动机影响区设备的可靠性试验剖面设计方法

作     者：申加康 张建军 傅耘 SHEN Jia-kang;ZHANG Jian-jun;FU Yun

作者机构：中国航空综合技术研究所北京100028 

基　　金：典型航空装备平台环境因素数据积累与规律研究项目(HDHDW5901010401) 

出 版 物：《装备环境工程》 (Equipment Environmental Engineering)

年 卷 期：2021年第18卷第7期

页      码：29-37页

摘      要：目的准确制定飞机发动机影响区设备的可靠性试验剖面,提出一种可靠性试验剖面设计方法。方法结合飞机发动机影响区设备的振动“宽带随机信号叠加窄带尖峰信号”的特点,采用工程截取等效法对实测振动数据分析归纳,得到振动试验谱。然后根据振动应力简化原则和飞机典型任务状态的持续时间及其占整个任务剖面的时间比例得到振动应力条件,并合成可靠性试验剖面。结果使用此方法对某飞机发动机影响区设备的振动数据进行处理,得到飞机发动机影响区设备的可靠性试验剖面。结论提出的工程截取等效法非常适合发动机影响区设备振动信号的分离和归纳;提出的可靠性试验剖面设计方法,为飞机发动机影响区设备的可靠性剖面设计工作提供了新思路,对飞机发动机影响区域设备的可靠性设计有重要意义。

主 题 词：发动机影响区设备 振动 可靠性 试验剖面 信号分离 

学科分类：08[工学] 0825[工学-环境科学与工程类] 

D　O　I：10.7643/issn.1672-9242.2021.07.005

馆 藏 号：203104490...