环杭州湾区域秋冬季PM_(2.5)中有机碳和元素碳污染特征及来源

作     者：朱俊 王琼真 丁皓 李涵 于馥玮 季政权 蒋琦清 李文娟 吴建 ZHU Jun;WANG Qiongzhen;DING Hao;LI Han;YU Fuwei;JI Zhengquan;JIANG Qiqing;LI Wenjun;WU Jian

作者机构：浙江省生态环境科学设计研究院浙江杭州310007 

基　　金：国家重点研发计划项目(No.2018YFC0213806) 

出 版 物：《环境污染与防治》 (Environmental Pollution & Control)

年 卷 期：2021年第43卷第7期

页      码：864-870页

摘      要：为了探究环杭州湾区域PM_(2.5)碳组分的污染特征及来源,于2019年10月16日至12月27日在杭州、宁波、湖州、嘉兴、绍兴、舟山6个城市同步采集PM_(2.5)样品,测定有机碳(OC)和元素碳(EC)浓度。结果表明,PM_(2.5)中OC和EC表现为绍兴(11.5、2.3μg/m^(3))与杭州(10.0、2.4μg/m^(3))>宁波(8.4、1.9μg/m^(3))与湖州(8.0、2.1μg/m^(3))>嘉兴(7.2、1.7μg/m^(3))>舟山(4.0、0.8μg/m^(3))。OC/PM_(2.5)(质量分数)和EC/PM_(2.5)(质量分数)分别为14.6%~21.0%和3.2%~4.6%,区域内以绍兴和宁波最高。基于OC/EC最小比值法的二次有机碳(SOC)估算结果显示,SOC/OC(质量分数)为23.5%~35.1%,嘉兴最高、湖州最低。各点位8个碳组分总体以EC1占比最高,OC1、EC2、EC3占比最低。碳组分的主成分分析表明,各点位碳质颗粒物的主要来源均为机动车尾气、燃煤和生物质燃烧,舟山的柴油车尾气和生物质燃烧贡献率之和为29.61%,杭州的柴油车尾气贡献率(12.94%)明显低于湖州、绍兴、嘉兴、宁波(16.84%~18.77%)。

主 题 词：PM_(2.5) 有机碳 元素碳 来源 

学科分类：07[理学] 070602[070602] 0706[理学-大气科学类] 

D　O　I：10.15985/j.cnki.1001-3865.2021.07.012

馆 藏 号：203104575...