锂离子电池动力新能源漓江游览船的控制策略

作     者：吴军 李钦 王龙超 吴强 秦国锋 文春海 王红强 李庆余 WU Jun;LI Qin;WANG Long-chao;WU Qiang;QIN Guo-feng;WEN Chun-hai;WANG Hong-qiang;LI Qing-yu

作者机构：桂林五洲旅游股份有限公司广西桂林541000 广西师范大学广西低碳能源材料重点实验室广西桂林541000 广西师范大学职业技术师范学院广西桂林541000 

出 版 物：《装备制造技术》 (Equipment Manufacturing Technology)

年 卷 期：2021年第5期

页      码：151-156页

摘      要：近年来,能源和环境问题日益突出,开发低能耗、低污染、低噪音的新型绿色船舶成为船舶制造业的首要任务。针对漓江流域的新型绿色游览船,设计一种双桨双机船舶电力推进系统拓扑结构,基于Thevenin模型的多参数约束法估计船舶锂离子电池组的峰值功率,结合船舶航行工况,提出一种纯电动动力船舶能量控制策略,使锂离子电池组处于最优工作状态。结果表明,其电力推进系统可提高船舶航行的安全性,控制策略能充分利用电池组的放电极限能力,提高船舶的续航能力,具有很好的实际应用价值。

主 题 词：锂离子电池 电动船舶 峰值功率 控制策略 

学科分类：08[工学] 082402[082402] 0824[工学-林业工程类] 

馆 藏 号：203104649...