看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >车载触控屏过电应力失效分析及微短路缺陷检测系统改进 收藏
车载触控屏过电应力失效分析及微短路缺陷检测系统改进

车载触控屏过电应力失效分析及微短路缺陷检测系统改进

作     者:林伟浩 沈奕 Lin Weihao;Shen Yi

作者机构:汕头超声显示器技术有限公司广东汕头515065 

出 版 物:《机电工程技术》 (Mechanical & Electrical Engineering Technology)

年 卷 期:2021年第50卷第7期

页      码:299-302页

摘      要:电容式触摸屏凭借可带给用户流畅便捷的人机交互操控体验而逐渐被应用到汽车电子领域,但在导入应用的同时,需优先重点处理好车载应用环境中潜在的各类风险因素及严苛的测试要求。为此,着重介绍过电应力的失效机理,通过实际案例分析,建立分析流程规范,并提出相应的防护措施。同时针对微短路缺陷检测难题,基于VISA COM技术,对通用零部件检测系统开展改进研究及设计。实际测试验证表明,改进后的检测系统能够有效检出微缺陷不良品,并实现检测项集成融合及测试日志实时存档,有效防止因过电应力损伤而存在微短路的缺陷品漏检输出到终端车厂,提高了微缺陷检出率,对提升车载触摸屏产品的整体质量起到显著作用。

主 题 词:过电应力 失效分析 车载触摸屏 检测系统 

学科分类:0810[工学-土木类] 08[工学] 081001[081001] 

D O I:10.3969/j.issn.1009-9492.2021.07.086

馆 藏 号:203104650...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分