T喇叭类组合无交织互通立交型式研究

作     者：胡朝印 王赤心 

作者机构：中国公路工程咨询集团有限公司北京市100089 中咨华科交通建设技术有限公司北京市100195 

出 版 物：《公路》 (Highway)

年 卷 期：2021年第66卷第7期

页      码：95-99页

摘      要：T喇叭互通型式是指一个扩展的类别,包括双喇叭、双T(Y)、T(Y)+喇叭及各种变化型式,主要讨论T喇叭类型式在不收费互通中的运用。双喇叭互通型式用作不收费互通、特别是枢纽互通时存在较多的争议,一方面具有灵活性、限制条件较弱、占地较小、造价较低等优点;另一方面也存在部分匝道设计指标偏低、运行速度较低,部分方向车辆绕行较远、经济效益较差,以及存在交织运行等缺点。提出设置分离匝道消除交织的理念,通过改变匝道布置方式,减少或消除T喇叭互通立交型式的主要缺陷,并列举实例,叙述了T喇叭枢纽互通立交型式新的设计理念和方法,为设计提供更多的选择,以改善服务水平、提高运行效率。

主 题 词：双喇叭互通立交 不收费互通立交 枢纽 绕行 交织 分离匝道 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

馆 藏 号：203104654...