大型汽车运输船外底板抗屈曲方案分析

作     者：郑祖中 王艳春 张新伟 马亚成 ZHENG Zuzhong;WANG Yanchun;ZHANG Xinwei;MA Yacheng

作者机构：上海船舶研究设计院上海201203 

出 版 物：《船舶设计通讯》 (Journal of Ship Design)

年 卷 期：2021年第1期

页      码：26-31页

摘      要：大型汽车运输船外底板尺寸主要由横向屈曲强度决定,以入级美国船级社(ABS)的某7 500 CEU PCTC为例,建立舱段有限元模型,结合规范要求分析增加板厚、加密纵骨和加横向筋等3种抗屈曲方案对外底板结构重量的影响。结果表明:从结构重量的角度衡量,增设横向筋方案增重最小,加密纵骨方案次之,增加板厚方案增重最大。受规范最小板厚要求的制约,随着纵骨间距减小或横向筋数量增加,外底板结构总重量呈现先降低后增加的趋势。

主 题 词：汽车运输船 外底板 屈曲 结构重量 有限元 

学科分类：08[工学] 0824[工学-林业工程类] 082401[082401] 

馆 藏 号：203104665...