装配式地铁车站侧墙-顶板节点抗震性能试验研究

作     者：冯帅克 郭正兴 刘毅 潘清 徐军林 付先进 邢琼 Feng Shuaike;Guo Zhengxing;Liu Yi;Pan Qing;Xu Junlin;Fu Xianjin;Xing Qiong

作者机构：东南大学土木工程学院南京211189 无锡地铁集团有限公司无锡214100 中铁第四勘察设计院集团有限公司武汉430063 

基　　金：国家重点研发计划资助项目(2016YFC0701703) 江苏省住建厅科技资助项目(2019ZD139) 中国铁建股份有限公司2020年度科研计划资助项目(2020-B16) 

出 版 物：《东南大学学报（自然科学版）》 (Journal of Southeast University：Natural Science Edition)

年 卷 期：2021年第51卷第4期

页      码：610-617页

摘      要：针对装配式地铁车站结构,提出了一种新型的车站顶板与侧墙连接节点.该节点通过车站侧墙顶部伸出的竖向U形钢筋与预制顶板两端伸出的水平U形钢筋搭接连接,从而实现侧墙与顶板间的内力传递.结合实际工程,设计制作了3个U形筋搭接构造形式各不相同的装配式足尺节点试件.通过拟静力试验,研究了节点试件的破坏形态、滞回性能、承载能力、变形性能以及耗能能力.结果表明,装配式节点试件的破坏形态包括U形筋弯弧内侧混凝土的局部受压破坏和侧墙剪切破坏.节点试件的位移延性系数为2.7~3.4,试件顶板端部的极限转角为1/22~1/27.增加节点中受拉钢筋的搭接长度,可以有效确保U形筋搭接连接在往复荷载作用下的有效性.

主 题 词：装配式地铁车站 侧墙顶板节点 U形筋搭接连接 节点抗震性能 

学科分类：0810[工学-土木类] 08[工学] 081402[081402] 081304[081304] 0805[工学-能源动力学] 0813[工学-化工与制药类] 0814[工学-地质类] 0812[工学-测绘类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1001-0505.2021.04.009

馆 藏 号：203104669...