爆炸冲击作用下绝热挡环破碎性能研究

作     者：董新刚 郑凯斌 喻琳峰 吴玉燕 李岩芳 Dong Xingang;Zheng Kaibin;Yu Linfeng;Wu Yuyan;Li Yanfang

作者机构：中国航天科技集团有限公司第四研究院第四十一研究所燃烧热结构与内流场重点实验室西安710025 

出 版 物：《应用力学学报》 (Chinese Journal of Applied Mechanics)

年 卷 期：2021年第38卷第4期

页      码：1309-1317页

摘      要：固冲发动机转级时转级机构通常采用火工品爆炸破碎方式进行分离,转级机构的绝热挡环须可靠破碎成小碎片,从而在转级过程中不产生过高的压强峰值,对于确保进气道正常起动至关重要。本文采用光滑粒子动力学(SPH)方法,绝热挡环材料采用正交各向异性连续介质模型,对爆炸冲击作用下绝热挡环的破碎性能开展了数值仿真分析,获得了有无削弱槽结构的破碎开裂形式和碎片尺寸,并与试验结果进行了对比分析。结果表明,数值仿真结果与试验结果基本一致,碎片尺寸的最大值偏差为6.5%。通过数值仿真分析,揭示了爆炸冲击作用下绝热挡环的破碎过程,对评估绝热挡环削弱槽的结构优化设计具有一定的指导意义。

主 题 词：固冲发动机 转级机构 爆炸冲击 破碎性能 数值仿真 试验研究 

学科分类：08[工学] 0805[工学-能源动力学] 0802[工学-机械学] 0801[工学-力学类] 

核心收录：

D　O　I：10.11776/cjam.38.04.D008

馆 藏 号：203104673...