高温沥青混合料摊铺时正交异性钢桥面板温度响应分析

作     者：王欲敏 杨未蓬 周丹 邬江红 WANG Yu-min;YANG Wei-peng;ZHOU Dan;WU Jiang-hong

作者机构：重庆交通大学经济与管理学院重庆400074 绵竹市公路工程质量监督所四川德阳618200 浙江公路技师学院浙江杭州310023 重庆交通大学土木工程学院重庆400074 

基　　金：重庆市自然科学基金项目(cstc2018jcyjAX0509) 

出 版 物：《公路交通科技》 (Journal of Highway and Transportation Research and Development)

年 卷 期：2021年第38卷第7期

页      码：60-68页

摘      要：为了研究高温沥青混合料摊铺时正交异性钢桥面板在温度影响下的结构受力响应,基于瞬态温度场理论和热力学边界假设条件,确定数值模拟所需的各项热力学参数,以及通过试验-数值模拟方法得到了界面热阻参数。采用生死单元法建立了正交异性钢桥面板在高温沥青混合料摊铺全过程的时变温度场有限元模型,并结合某长江大桥在浇注式沥青混凝土摊铺过程中的实测数据,验证了该模拟方法的可靠性。基于该模型分析了高温摊铺下正交异性钢桥面板温度场时空变化规律。结果表明,在开始摊铺浇注式沥青混凝土30 min左右,摊铺区域处跨中钢桥面板上最高温度达到95℃,在结构分析中应考虑温度应力;位于摊铺区域的钢桥面板主要承受压应力,最大压应力温度增量139 MPa,位于非摊铺区的钢桥面板主要受拉应力,最大拉应力温度增量70 MPa;顶板温度的横向影响范围在摊铺边缘左右各约1 m,横隔板处顶板的纵向温度较其他截面略低6~7℃。该分析结果可为设计人员在计算摊铺施工时提供不利影响分析依据,并为施工人员在摊铺过程中进行施工监测提供参考。

主 题 词：桥梁工程 温度响应 数值模拟 正交异性桥面板 高温 沥青混凝土 现场试验 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1002-0268.2021.07.009

馆 藏 号：203104681...