高超声速强预冷航空发动机技术研究进展

作     者：邹正平 王一帆 额日其太 张荣春 赵睿 陈懋章 ZOU Zheng-ping;WANG Yi-fan;ERI Qi-tai;ZHANG Rong-chun;ZHAO Rui;CHEN Mao-zhang

作者机构：北京航空航天大学能源与动力工程学院北京102206 北京航空航天大学航空发动机研究院北京102206 航空发动机气动热力国家级重点实验室北京102206 北京航空航天大学机械工程及自动化学院北京100191 

基　　金：国防基础科研项目(No.601B013) 民机科研项目(No.MJ-2016-D-35)资助 

出 版 物：《航空发动机》 (Aeroengine)

年 卷 期：2021年第47卷第4期

页      码：8-21页

摘      要：高超声速强预冷航空发动机技术是1项具有巨大潜在技术优势的革命性动力技术,已成为高超声速动力的研究热点。调研了国外具有代表性的强预冷发动机技术发展脉络及现状,并对不同发动机方案的典型技术特征进行了分析与总结, 详细介绍了中国在强预冷航空发动机热力循环设计分析、紧凑强预冷器设计制造和试验、超临界氦叶轮机设计、宽域进排气系统优化设计及高效燃烧等技术方面的最新研究进展。国内外已有研究表明:高超声速强预冷航空发动机原理先进、综合性能优异,多项核心技术已取得重大突破,无"卡脖子"难题, 中国可进一步开展强预冷航空发动机核心系统和整机集成验证,提升强预冷航空发动机技术成熟度,为水平起降重复使用高超声速飞行器研制提供有力支撑。

主 题 词：高超声速 强预冷航空发动机 紧凑强预冷器 精细化设计 超临界闭式循环 

学科分类：082502[082502] 08[工学] 0825[工学-环境科学与工程类] 

D　O　I：10.13477/j.cnki.aeroengine.2021.04.002

馆 藏 号：203104684...