面板-纵肋连接疲劳试验及残余应力分布研究

作     者：王伟 王亚飞 周尚猛 WANG Wei;WANG Yafei;ZHOU Shangmeng

作者机构：桥梁结构健康与安全国家重点实验室武汉430034 中铁大桥科学研究院有限公司武汉430034 

基　　金：国家重点研发计划(2016YFE0202401) 中国中铁股份有限公司科技研究开发计划项目(2018-重点-10,2019-重大-05) 

出 版 物：《铁道工程学报》 (Journal of Railway Engineering Society)

年 卷 期：2021年第38卷第5期

页      码：60-64页

摘      要：研究目的:为研究不同焊接连接对钢桥面板-纵肋构造细节在纵肋开裂模式下疲劳性能的影响,进行了不同热点应力水平的单、双面焊接试件疲劳模型试验,并采用Simufact Welding软件进行数值模拟,研究了模型尺度对特定开裂模式下横向残余应力分布的影响。研究结论:(1)在疲劳试验中单面焊接小试件的纵肋内侧焊根的疲劳性能与文献[8]中疲劳细节类别70接近,而双面焊小试件的内侧焊趾和单、双面焊的外侧焊趾的疲劳性能均高于文献[8],在纵肋开裂模式下双面焊疲劳性能均优于单面焊;(2)采用面板-纵肋焊接试件时横向残余拉应力要高于完整的纵肋-面板构件的横向残余拉应力,小尺度试验比大尺度更为不利;(3)本文研究结果可为双面焊的应用及相关疲劳试验的设计提供依据。

主 题 词：正交异性钢桥面板 单双面焊 疲劳开裂 残余应力 模型试验 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0802[工学-机械学] 0814[工学-地质类] 0702[理学-物理学类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

馆 藏 号：203104703...