横向弯曲效应对大跨度人行悬索桥短吊索影响的分析

作     者：徐自然 张欣 朱朝银 XU Ziran;ZHANG Xin;ZHU Caoyin

作者机构：湖南省交通规划勘察设计院有限公司湖南长沙410200 中南大学土木工程学院湖南长沙410075 

基　　金：湖南省交通科技项目(2014097) 

出 版 物：《公路工程》 (Highway Engineering)

年 卷 期：2021年第46卷第3期

页      码：250-255页

摘      要：以某新建大跨度人行悬索桥为工程背景,通过理论分析和有限元仿真,探讨了横向弯曲效应对吊索应力的影响。研究结果表明:抗风缆可有效减小横向变位,但其张力对横向变位影响程度较小;跨中短吊索横向弯曲效应明显,在无抗风缆结构中最大弯曲附加应力约恒载应力的1.85倍,有抗风缆结构中附加应力仍达恒载的1.14倍;考虑弯曲效应下,跨中部分吊索组合应力超出规范限值,无抗风缆结构中最大超出幅度约95%,有抗风缆结构中最大超出幅度约40%;分析建议当吊索上下端横向位移差大于吊索长度的0.01倍时,吊索设计需关注弯曲附加应力,可采用设纵横双向转动销铰的钢拉杆替代钢丝吊索,以减小弯曲效应的影响。

主 题 词：人行悬索桥 钢丝吊索 横向弯曲效应 抗风缆 钢拉杆 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.19782/j.cnki.1674-0610.2021.03.038

馆 藏 号：203104713...