商用车发动机舱流场仿真与风罩优化设计

作     者：石岩 李耀 许佩佩 Shi Yan;Li Yao;Xu Peipei

作者机构：徐州徐工汽车制造有限公司技术中心徐州221600 南京航空航天大学民航/飞行学院南京210016 

基　　金：江苏省研究生科研与实践创新计划项目(KYCX20-0214)资助 

出 版 物：《汽车工程》 (Automotive Engineering)

年 卷 期：2021年第43卷第8期

页      码：1248-1253页

摘      要：为提升某商用车最大转矩点工况下的散热能力,利用CFD技术对机舱流场特性和冷却性能进行了研究。通过仿真结果与风洞试验对比分析,验证了网格尺寸和模型的可靠性。针对散热器上部和左右侧出现的热风回流现象,在原机标配护风圈的基础上,增添了导流罩,并基于CFD技术结合试验设计对其结构参数进行优化,仿真结果显示,加装导流罩后热风回流量大幅降低,并伴随冷却风量稍有提升。最后进行热平衡道路试验。结果表明:最大转矩工况下,加装导流罩后许用极限环境温度提升3.4℃,验证了导流罩的有效性。

主 题 词：发动机舱 CFD 风洞试验 热风回流 导流罩 

学科分类：080703[080703] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

核心收录：

D　O　I：10.19562/j.chinasae.qcgc.2021.08.017

馆 藏 号：203104767...