针对网络时延的发动机PI控制系统稳定性分析和控制器设计

作     者：李义炜 潘慕绚 仇小杰 黄金泉 LI Yi-wei;PAN Mu-xuan;QIU Xiao-jie;HUANG Jin-quan

作者机构：南京航空航天大学能源与动力学院南京210016 中国航发控制系统研究所江苏无锡214000 

基　　金：智能航空发动机基础问题研究项目(2017-JCJQ-ZD-047-21)资助 

出 版 物：《航空发动机》 (Aeroengine)

年 卷 期：2021年第47卷第S1期

页      码：93-99页

摘      要：针对航空发动机分布式控制系统中的通信时延问题,进行了PI控制系统稳定性及控制设计。基于Nyquist稳定性判据分析比例系数K_(p)的稳定域,进一步采用等效开环传递函数分析积分增益K_(i)的稳定域,获得时延上界依赖型PI控制器参数稳定域。基于参数稳定域设计某涡扇发动机分布式控制系统的时延PI控制器,并进行了数字仿真。结果表明:在时延上界为0.3 s时,基于参数稳定域设计的PI控制器可保证被控系统的稳定性,系统无稳态误差,转速控制系统超调量不超过0.38%;反之,基于控制器参数非稳定域设计的控制器使被控系统的性能显著恶化。

主 题 词：分布式控制系统 时延PI控制 参数稳定域 Nyquist判据 等效开环传递函数 航空发动机 

学科分类：082502[082502] 08[工学] 0825[工学-环境科学与工程类] 

D　O　I：10.13477/j.cnki.aeroengine.2021.S1.016

馆 藏 号：203104778...