高速铁路高架桥区段接触网避雷线架设高度研究

作     者：王思华 王宇 李萍 陈天宇 WANG Sihua;WANG Yu;LI Ping;CHEN Tianyu

作者机构：兰州交通大学自动化与电气工程学院甘肃兰州730070 甘肃省轨道交通电气自动化工程实验室(兰州交通大学)甘肃兰州730070 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51767014) 中国铁路总公司科技研究开发计划项目(2017J010-C) 

出 版 物：《铁道科学与工程学报》 (Journal of Railway Science and Engineering)

年 卷 期：2021年第18卷第7期

页      码：1715-1722页

摘      要：为保证高铁安全运行,高速铁路接触网架设避雷线是一种简单有效的防雷措施。结合高速铁路接触网的结构特点,基于电气几何模型和滚球法对避雷线的屏蔽性能进行分析,推导高架桥区段单、复线铁路接触网避雷线的架设高度计算方法。研究结果表明:滚球法比电气几何模型法的计算结果更精确,过程更简捷。单线铁路的接触网避雷线高度明显高于复线铁路的避雷线架设高度。且随着高架桥高度的增高,避雷线的架设高度也随之增高,近似成线性增长。避雷线的高度还受到滚球半径的影响,滚球半径越大,避雷线架设的高度越低,设计避雷线高度需要采用合适的滚球半径。

主 题 词：高架桥 接触网 避雷线 电气几何模型 滚球法 滚球半径 

学科分类：0808[工学-自动化类] 080803[080803] 08[工学] 0837[0837] 

核心收录：

D　O　I：10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20200823

馆 藏 号：203104783...