铁矿围岩碎石沥青混合料配合比设计与性能评价

作     者：符东绪 胡家波 季正军 FU Dongxu;HU Jiabo;JI Zhengjun

作者机构：山东省交通科学研究院山东济南250031 山东省道路结构材料重点实验室山东济南250102 

出 版 物：《山东交通科技》 (Shandong Jiaotong Keji)

年 卷 期：2021年第4期

页      码：14-17页

摘      要：按照马歇尔设计法完成了铁矿围岩碎石AC-20沥青混合料配合比设计,选择两种不同的级配分别进行了车辙、冻融劈裂及汉堡轮辙试验,得出铁矿围岩碎石用于沥青混合料须采取抗剥落措施,且基于嵌挤型的铁矿围岩碎石沥青混合料表现出更优的路用性能。通过分析单轴压缩动态模量试验,铁矿围岩碎石混合料的动态模量满足《公路沥青路面设计规范》(JTG D50—2017)要求。综上,铁矿围岩碎石可用于沥青混合料。

主 题 词：铁矿围岩碎石 沥青混合料配合比设计 汉堡轮辙试验 动态模量评价 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

馆 藏 号：203104797...