高速公路填方路基震害特征及动力响应分析

作     者：林顺 邬凯 崔臻 向波 LIN Shun;WU Kai;CUI Zhen;XIANG Bo

作者机构：四川省公路规划勘察设计研究院有限公司成都610041 中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学与工程国家重点实验室武汉430071 

基　　金：四川省交通运输科技项目:复杂地质环境下山区公路高边坡灾变机制及安全防控技术研究(2021-01) 

出 版 物：《路基工程》 (Subgrade Engineering)

年 卷 期：2021年第4期

页      码：199-205页

摘      要：基于长宁地震高速公路路基震害调查成果,系统分析了路基震害影响因素、分布特征及成灾模式,发现路基震害受损程度与距震中距离、断层发育情况和路基结构形式密切相关,半填半挖路基震害特征最为突出。在路基土动力学特性试验获取的力学参数基础上,开展三维动力数值计算分析,研究表明:在相同条件下,半填半挖路基相对于两侧填方路基更容易受到地震灾变作用,其填挖交界面出现较大塑性应变,坡顶出现较大朝向坡外的永久位移,该结果与震害调查中路基破坏现象表现一致。

主 题 词：地震 填方路基 震害特征 相对位移 动力响应 

学科分类：08[工学] 080104[080104] 0815[工学-矿业类] 0801[工学-力学类] 

D　O　I：10.13379/j.issn.1003-8825.202011012

馆 藏 号：203104803...