基于视觉适应的高速公路高风险路段照明参数设置研究

作     者：安文娟 黄钢 陶超 朱凯 何勇 高建平 AN Wenjuan;HUANG Gang;TAO Chao;ZHU Kai;HE Yong;GAO Jianping

作者机构：重庆交通大学土木工程学院重庆400074 公安部交通管理科学研究所江苏无锡214151 重庆交大安全科学研究院有限公司重庆400074 黄山学院安徽黄山245041 招商局重庆交通科研设计院有限公司重庆400067 

基　　金：道路交通安全公安部重点实验室开放基金项目(2020ZDSYSKFKT08) 

出 版 物：《公路交通技术》 (Technology of Highway and Transport)

年 卷 期：2021年第37卷第4期

页      码：146-151页

摘      要：为提高高速公路夜间高风险路段的交通安全水平,基于行为适应理论,采用UCwin/road软件构建了高风险路段试验场景,并结合眼动追踪系统进行驾驶模拟试验,采集了不同环境照度条件下驾驶人的眼动参数,并通过研究环境照度差异对驾驶人视觉适应的影响规律,提出了高风险路段照明的照度标准及过渡段设置标准。研究表明,在高速公路高危路段,路面照度最高可采用48 lx,将路面平均照度从5 lx依次提升到48 lx时,驾驶人平均适应时间则从9.59 s逐渐降至2.4 s,适应时间标准差从4.23降至0.47;高速公路高危路段的照明过渡段由3部分组成,各部分长度应按行车速度、驾驶人视觉适应时间及12 lx/7.64 s、24 lx/5.63 s、36 lx/4.55 s的平均照度进行确定。

主 题 词：高速公路 高风险路段 环境照度 照明过渡段 照明设置 

学科分类：08[工学] 082303[082303] 082302[082302] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.13607/j.cnki.gljt.2021.04.023

馆 藏 号：203104825...